在市场的引导下，全球的自动驾驶技术近年来得到了极大地发展。
作为目前代表两大主流自动驾驶技术的企业华为和特斯拉，它们各自都是通过怎样的技术路线去实现自动驾驶呢？全球手机巨头苹果在汽车的自动驾驶上又憋着哪些大招？
特斯拉、华为、苹果，谁会是未来智能驾驶领域的真霸主呢？
特斯拉：纯视觉的坚实拥护者
驾驶系统可以分为三大部分：感知系统、决策系统和执行系统。感知系统通过各种技术手段对各种路况信息进行捕获；决策系统通过对获得的全部信息进行研判做出相应的决策；执行系统将将接到的决策落实行动。
目前，像特斯拉、极氪、百度都使用的是纯视觉感知方案，其中特斯拉更是视觉派的坚实拥护者。目前这种投入实际工业应用的自动驾驶的技术路线可以被称为“纯视觉”方案。
特斯拉目前规模化应用的自动辅助驾驶系统是Tesla Autopilot技术，这种系统最大的优势就是其在全球目前巨大的整车保有量，即通过分布于全球的大量行车数据，不断地对驾驶模型进行强化、训练，以期覆盖全部的应用场景和各种复杂工况，从而达到真正意义上的自动驾驶。
华为：视觉算法+激光雷达
华为采用的是视觉算法+激光雷达的方案。
人眼在极端复杂的路况、光线作用下，往往容易对行车路线、距离等出现错误判断。“纯视觉”的自动驾驶方案的难度超级，越来越多的国内厂商都选择了“视觉算法+激光雷达”，华为其相关设备提供商。
苹果：最高等级自动驾驶，颠覆式创新？
手机中当中无愧的全球霸主近年来也一直暗暗发力汽车端。
市面上，苹果的Apple Car的设计图也流传了出来：取消方向盘+面对面座椅+可升降大屏+甲壳虫式弧形车顶……
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有专业报告称，苹果在自动驾驶方面的研发方向是直接采用最高等级的L5级，即不用人握方向盘、踩刹车油门的完全自动驾驶。
由此可见，苹果想在汽车领域“再造一个iPhone”，来一场颠覆式创新。